Ô tô cần thay đệm giảm xóc khi thấy 5 dấu hiệu này

  Bộđệm giảm xóc có vai trò quan trọng và là thiết bị phải hoạt động xuyên suốttrong quá trình vận hành của ô tô. Khi xe di chuyển được hơn 40.000 km bộ đệm sẽdần xuống cấp khiến xe dằn xóc, rung lắc; tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho người ngồitrên xe. Dưới đây là một số dấu hiệu thông báo bạn cần thay bộ đệm giảm xóc mớicho xe.

1.     Đầu xe bị nhún mạnh khi phanh gấp

  Cần kiểm tra bộ giảm xóc ngay khixe có hiện tượng này. Đầu xe bị nhún khi phanh gấp hoặc lắc lư khi chuyển hướngcó thể làm giảm khả năng kiểm soát tay lái, gây nguy hiểm cho bạn, đặc biệt làlái trên đường trơn.

        2.     Rung động tay lái

  Khi cảm nhận thấy các rung độngtruyền đến tay lái một cách rõ rệt, hãy thận trọng khi lái xe ở tốc độ cao. Bộgiảm xóc ô tô hoạt động tốt sẽ giữ cho bánh xe tiếp xúc tối ưu với mặt đường,và không tạo ra các rung động như vậy. Hãy kiểm tra bộ giảm xóc để sửa chữa,thay mới càng sớm càng tốt.

3.     Xe lắc lư mạnh khi đi trên đường xấu

  Vai trò của bộ giảm xóc là hấp thụrung xóc, giúp xe vận hành êm ái. Nếu xe của bạn lắc lư mạnh hơn bình thườngnhư đi trên những đoạn đường xóc, nhiều ổ gà, nguyên nhân đầu tiên bạn nên nghĩđến là có vấn đề xảy ra với bộ giảm xóc.

4.     Xe trượt và lệch hướng

  Xe của bạn bị trượt và lệch hướngtrên đường ngay cả khi gặp những cơn gió nhẹ? Rất có thể đây là một dấu hiệu cảnhbáo bộ giảm xóc trên ô tô đang gặp trục trặc.

5.     Lốp mòn không đều

  Khi kiểm tra lốp xe, nếu nhận thấycác lốp mòn không đều, bạn cũng nên xem xét đến bộ giảm xóc. Các lốp mòn khôngđều đồng nghĩa với khả năng bám đường không tốt. Trách nhiệm này thuộc về bộ giảmxóc. Hãy lưu ý kiểm tra, thay thế ngay để đảm bảo xe luôn vận hành trơn tru, antoàn trên mọi nẻo đường.

*Cách tự kiểm tra giảm xóc ô tô

- Đi trên một đoạn đường thẳng, tăng tốc xe 16km/h rồi dậm hết chân phanh,nếu xe bị nhún mạnh thì đó là một dấu hiệu nhận biết ô tô cần thay bộ giảm xócmới.

- Kiểm tra lại các bộ phận nhưbu-lông, đệm cao su, các miếng long đền tại những vị trí tiếp xúc của phuộc vớithân xe. Nếu các chi tiết này bị gãy sẽ phá hủy bộ phận xung quanh như là phuộc,láp dẫn động...

- Quan sát trực tiếp ống giảm xóc bằngcách chui vào gầm xe, nếu thấy các vết lõm hay rò rỉ dầu thì nên thay mới bộ phậnnày.

- Dùng tay sờ vào vỏ giảm chấn, nếuthấy nóng thì bộ phận này còn hoạt động tốt; Nếu giảm chấn không nóng có thể dokhông đủ dầu hoặc các van bị mòn tạo nên các khe hở lớn không tạo lực cản, nhiệtđộ dầu không tăng.

- Tháo giảm chấn ra ngoài, dùng taykéo/nén, nếu không thấy lực cản, hoặc lực cản thấp tức là giảm chấn đã hư hỏng,cầnthay mới.