Ưu, nhược điểm hộp số CVT - vấn đề khách Việt hay băn khoăn

  Hộpsố CVT được sử dụng rộng rãi trên nhiều loại ôtô, mang lại những trải nghiệmkhác biệt so với hộp số sàn truyền thống hoặc hộp số tự động ly hợp kép.

  Thay vì sử dụng bánh răng, hộp sốCVT sử dụng dây đai kim loại cùng các pu-ly truyền động. Các loại hộp số thôngthường có cấp số, riêng hộp số CVT không hề có cấp số hoặc các nhà sản xuất cóthể thiết lập cấp số ảo cho xe. Đi cùng nhiều ưu điểm, loại hộp số này cũng cóđiểm chưa hoàn hảo khi so với số sàn hoặc số tự động ly hợp kép.

Ưuđiểm

  Điểm mạnh đầu tiên là tối ưu độngnăng sinh ra. Với hộp số CVT, xe luôn hoạt động đúng tỷ số truyền cần dùng.Khác hộp số tự động hoặc số sàn, CVT được lập trình để giữ tốc độ động cơ đồngnhất với động năng sinh ra. 

  Theo Autoguide, hộp số CVT giúp xetiêu hao nhiên liệu ít hơn so với các loại hộp số khác. Trên lý thuyết, loại hộpsố CVT luôn đặt động cơ trạng thái phù hợp với động năng sinh ra, từ đó giảmthiểu mức tiêu hao nhiên liệu.

  Đặc biệt khi di chuyển trên cao tốcvới tốc độ ổn định, hộp số  CVT sẽ pháthuy tác dụng, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.

  Kết cấu của hộp số CVT đơn giản. Sovới các loại hộp số truyền thống, CVT có ít bộ phận hơn. Thay vì dùng hệ thốngbánh răng phức tạp, hộp số này dùng chuỗi pu-ly hình nón kết nối cùng dây đai.

  Tùy vào tốc độ của xe, pu-ly sẽthay đổi vị trí, mang đến các tỷ số truyền khác nhau. Cơ chế hoạt động của hộpsố CVT mang đến hiệu quả sử dụng cao hơn.

  Nhờ kết cấu đơn giản, hộp số CVTthường nhẹ hơn và nhỏ hơn so với loại hộp số tự động truyền thống. Nhờ đó, trọnglượng tổng của xe cũng giảm đi phần nào. Đối với các nhà sản xuất ôtô, việc giảmtrọng lượng xe về mức tối ưu rất quan trọng.

  Ngoài ra, quá trình chuyển số của hộpsố CVT mượt mà hơn nhiều so với loại dùng bánh răng. Hộp số biến thiên tuầnhoàn không gây ra những tình huống giật cục khi chuyển số như các loại hộp sốtruyền thống.

Nhượcđiểm

  Một điều được nhiều người nhắc đếnkhi sử dụng xe trang bị hộp số CVT là độ ồn khi vận hành ở vòng tua máy cao.Đây là nhược điểm chung của hộp số CVT, dù có được thiết lập dạng giả lập cấp số.

  Một vấn đề khác gây tranh cãi khi sửdụng hộp số CVT nằm ở việc cảm giác điều khiển xe không thú vị, không mang đếntrải nghiệm lái thể thao.

  Để đổi lấy sự tiện lợi và hiệu quảvề mức tiêu hao nhiên liệu, người dùng sẽ phải hy sinh trải nghiệm lái phấnkhích như khi dùng các loại hộp số khác.

Một vài hộp số CVT được thiết lậpkhiến người dùng cảm giác như nó vận hành sai hoặc bị hỏng. Hộp số CVT thườngkhông tạo ra cảm giác khi xe sang số, do đó người mới làm quen có thể bất ngờvà nghĩ rằng hộp số bị hỏng.

  Ngoài ra, chi phí bảo trì, bảo dưỡngvà thay thế của hộp số CVT đắt hơn, bởi các bộ phận của hộp số này có chi phícao hơn phần còn lại.

  Việc sửa chữa hộp số CVT cần có nhữngchuyên gia thực sự am hiểu cấu tạo, trong khi thợ sửa hộp số sàn và các loại sốtự động khác dễ kiếm hơn.