Peugeotvừa trở thành nhà sản xuất ô tô mới nhất xác nhận ngừng phát triển các loại độngcơ diesel, cho tới khi có tín hiệu lạc quan hơn từ thị trường. Hãng thậm chí cóthể tiến tới loại bỏ hoàn toàn xe chạy diesel khỏi danh mục sản phẩm nếu doanhsố tiếp tục sụt giảm.

  Tại Triển lãm ô tôParis đang diễn ra ở Pháp, khi trả lời phỏng vấn của Autocar, ông LaurentBlanchet - giám đốc phát triển sản phẩm của PSA Group cho biết, không có gì chắcchắn về tương lai của động cơ diesel, và hãng hiện đang theo dõi xem thị trườngcó xu hướng bài trừ động cơ diesel hay không.

  Nhà sản xuất ô tô Phápmới đây đã tung ra thị trường loại động cơ diesel 1,5 lít mới, đáp ứng được cácquy định nghiêm ngặt nhất về khí thải trong vòng vài năm tới. Tuy nhiên, sẽ khócó thể hiệu chỉnh động cơ này thêm nữa.

  Trong một cuộc trả lờiphỏng vấn khác, ông Jean Phillipe Imparato - CEO của Peugeot thừa nhận rằngcông ty đã phạm sai lầm vì đã thúc đẩy động cơ diesel, khi mà sự phát triển mạnhmẽ và các khoản đầu tư lớn không thể bù đắp lại thị phần trên thị trường nhiênliệu trong tương lai.

  Thị phần của động cơdiesel tại châu Âu đã giảm từ khoảng 50% hồi đầu năm 2017 xuống còn 36%. Vụ bêbối gian lận khí thải của Volkswagen được coi là một trong những nguyên nhânchính khiến người tiêu dùng quay lưng với xe động cơ diesel, bên cạnh các yếu tốkhác, như nguy cơ bị tăng thuế, hay những lo ngại về ô nhiễm môi trường.

Cácnhà sản xuất ô tô lớn khác, như KIA, hiện cũng đã ngừng phát triển động cơdiesel.

  Ông Blanchet cho biếtthêm: "Chúng tôi đã quyết định rằng, nếu đến năm 2022 hoặc 2023 mà thị trườngchỉ còn 5% nhu cầu với động cơ diesel, chúng tôi sẽ từ bỏ. Nếu thị phần là 30%thì sẽ rất khác. Tôi nghĩ không ai có thể nói trước được diễn biến của thị trường,nhưng rõ ràng là động cơ diesel đang có xu hướng thoái trào.”

  Theo ông Blanchet, ưutiên hàng đầu của Peugeot hiện nay là điện khí hóa. Tập đoàn mẹ PSA dự kiến sẽcó một phiên bản hybrid hoặc chạy điện cho tất cả các xe Citroen, DS, Peugeotvà Opex/Vauxhall được ra mắt kể từ năm tới.

  Peugeot hiện đã giớithiệu các phiên bản plug-in hybrid của các mẫu xe 3008, 508, 508 SW và nhiều mẫuxe khác nữa. Hãng sẽ tập trung vào các mẫu xe cỡ nhỏ, thuộc phân khúc superminiA hoặc B, bằng cách cung cấp thêm cho xe một động cơ điện để bổ sung cho độngcơ xăng.

  PSA dự đoán doanh số xeplug-in sẽ tăng trưởng gấp 10 lần, lên khoảng 10 triệu chiếc vào năm 2025, vớiđộng lực chính từ các thị trường như Trung Quốc.