Loại lốp mỏng tăng vẻ thể thao nhưng dễ bị đá chémrách cạnh, tài xế chỉ có cách thay mới.

  Lốp là bộ phận trên xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường.Bộ phận này đóng vai trò truyền lực kéo giúp xe di chuyển và hãm tốc khi phanh.Đây còn là một phần của hệ thống treo, khi vận hành, chi tiết này còn chịu tảitrọng, ma sát, mài mòn, nhiệt độ cao và áp suất cao.

Lốpthành mỏng là gì?

 Lốpthành mỏng trên một xe của Mercedes

  Thành lốp được hiểu là phần cao su từ mép ngoài củavành xe đến mặt đường. Các đơn giản để xác định thành lốp mỏng là căn cứ tỷ lệgiữa chiều cao của thành lốp với bề rộng mặt lốp (phần lốp xe tiếp xúc với mặtđường). Thông thường, theo cách tính của nhà sản xuất lốp, lốp thành mỏng có tỷlệ giữa chiều cao thành lốp và bề rộng mặt lốp từ 50% trở xuống. Tài xế có thểxem thông số trên lốp, ví dụ P235/40R18, tức là độ cao thành lốp bằng 40% bề rộng235 mm của lốp, tương đương 94 mm.

Ưuđiểm lốp thành mỏng

  Loại lốp thành mỏng có ưu điểm tăng tính thẩm mỹ ngoạihình, tạo cho xe dáng vẻ thể thao. Ngoài ra, lốp thành mỏng thường có bề rộng mặtlốp lớn, giúp tăng độ bám đường.

  Thành lốp càng mỏng thì xe vận hành càng chính xácvà cho cảm giác lái càng thật, đặc biệt là khi xe ôm cua gắt hoặc chạy tốc độcao. Lốp thành mỏng có bề mặt lốp rộng, nên cho xe độ bám đường tốt hơn, nhưngtiếng ồn dội lại cũng lớn hơn. Ngoài ra, lốp thành mỏng cần bộ vành lớn, bạn cóthể lắp bộ phanh lớn hơn và hiệu quả tản nhiệt phanh cũng tốt hơn.

Nhượcđiểm lốp thành mỏng

 Loạilốp mỏng dành cho mâm lớn khiến dễ bị "chém" thủng và không thể vá,người dùng phải thay lốp mới

  Về độ bền, lốp thành mỏng có tuổi thọ tương đương vớicác loại lốp thông thường, trong điều kiện sử dụng và bảo quản tốt, vì kết cấugai lốp và sợi bố giữa lốp thành mỏng với lốp thông thường không khác nhau nhiều.Tuy nhiên, lốp thành mỏng chóng hỏng hơn vì thường được dùng cho xe vận hành hiệusuất cao hoặc điều kiện làm việc, di chuyển khắc nghiệt hơn.

  Ngoài ra, vì lớp đệm giữa vành và mặt đường nhỏ nêntài xế có thể cảm nhận rõ ràng bề mặt không phẳng của mặt đường. Lốp xe cũng làmột phần trong hệ thống treo của xe, nên với hệ thống treo đã được thiết kế đểthích ứng với xe dùng lốp thành mỏng, bạn có thể chọn loại mâm lớn, lốp mỏng nếumuốn chiếc của mình có ngoại hình thể thao hơn. Và nếu giảm xóc không đáp ứngđược yêu cầu này, nếu thay mâm lớn, lốp mỏng sẽ làm bên trong chiếc xe ồn hơnkhi di chuyển.

  Mặt khác, với lốp thành mỏng, lái xe phải chú ý kiểmtra áp suất lốp thường xuyên hơn. Vì thành mỏng, nên nếu lốp non quá thì dù xechỉ chạy qua ổ gà nhỏ cũng có thể gây xung động mạnh, khiến vành bánh xe nhanhhỏng. Một trong những điều làm tài xế Việt ngán ngẩm nhất là mặt đường có quánhiều gạch đá rơi vãi, và chỉ cần chạm vào phần thành lốp, dễ dàng"chém" thành vết dẫn đến xì hơi, rách lốp. Tất cả các trường hợp nàyphải thay lốp mới mà không thể vá. Hơn nữa, lốp thành mỏng còn có giá thành caohơn các loại lốp thông thường.