Ngoài danh sách các yếu tố hỗ trợ cho quá trình phanh xe an toàn như đảm bảo lốp không quá mòn, đảm bảo tốc độ và khoảng cách an toàn, điều kiện thời tiết,… kỹ thuật giúp bạn làm chủ phanh cũng là một vấn đề vô cùng quan trọng mà mọi người cần nắm rõ.
Để đảm bảo an toàn cho mỗi hành trình trước mỗi hành trình, người lái xe cần cẩn thận kiểm tra lốp xe, cần điều chỉnh tốc độ phù hợp với từng điều kiện thời tiết khác nhau. Qua đấy chúng ta thấy rằng, việc dùng đúng kỹ thuật phanh sẽ không còn là vấn đề bất khả thi.
Cách kiểm tra độ an toàn của phanh: nhấn, nhả phanh liên tục giúp người lái xe có thể làm quen và có cữ chân hợp lý trước khi phanh xe trong các trường hợp cụ thể. Với kinh nghiệm đã tập dượt, lái xe sẽ có mức độ phanh phù hợp cho từng tình huống khác nhau.
Phanh kết hợp về số: Kỹ năng phanh kết hợp vào số thường được người lái xe áp dụng những trường hợp xe đang vào cua. Bạn cùng lúc nhấn chân côn và chân phanh với mục đích giúp xe giảm tốc độ. Tay trái vẫn giữ vô lăng trong khi tay phải sẽ đẩy cần số về số thấp hơn. Khi chúng ta đã thực hiện việc về số thành công, bước tiếp theo là nhấn ga để xe tăng tốc cùng với đấy kết hợp nhả chân côn. Lúc này, động cơ có sức kéo và di chuyển theo đà một cách đơn giản. Điều cần chú ý, giữ tốc độ phù hợp để xe thực hiện việc vào cua một cách an toàn nhất.
Đệm phanh: phanh đột ngột cho xe dừng hẳn là một vấn đề không nên thực hiện, thay vào đó kỹ thuật đệm phanh thường được người lái xe dùng trong đua xe. Nhưng có điều, vẫn nhiều tài xế áp dụng kỹ thuật này trong khi thực hiện di chuyển thường ngày. Khi xe thực hiện việc vào cua, ngườ lái xe vẫn giữ tốc độ cao đồng thời kết hợp với việc đệm chân phanh bằng một lực vừa phải không quá lớn. Thực hiện các thao tác này giúp người lái không mất lái và giữ nguyên tốc độ.
Phanh theo nhịp: Nhiều tài xế hiện nay lái xe lựa chọn đây là kỹ thuật phanh phổ biến. Để có thể thực hiện đúng kỹ thuật này, người điều khiển xe chỉ cần chủ động nhấn nhả phanh thường xuyên tuy nhiên chúng cần theo nhịp để xe được phanh và dừng lại một cách chậm rãi mà chẳng bị trượt bánh hay khóa bánh dẫn đến trường hợp nguy hiểm cho người lái.
