Bảo dưỡng định kỳ xe ô tô - những chi tiết cần chú ý

Xe ô tô cũng như bất kỳmột loại phương tiện hay máy móc nào khác, qua thời gian sử dụng và làm việcchúng đều bị hao mòn các chi tiết, giảm chất lượng chất bôi trơn và các dung dịchcủa các hệ thống trên xe. Không có gì là bền bỉ mãi mãi và không hư hỏng cả, nhấtlà đối với ô tô, quá trình làm việc của chúng diễn ra liên tục và khắc nghiệtnên cần đảm bảo sự an toàn, chất lượng trong quá trình hoạt động.

Vì thế sau một thờigian hoạt động, xe sẽ được kiểm tra và bảo dưỡng nhằm đảm bảo độ an toàn, ổn địnhcủa các chi tiết máy và giảm sự cố hỏng hóc đồng thời tăng tuổi thọ cho các chitiết máy và động cơ xe. Các nhà sản xuất đề nghị xe phải thường xuyên bảo dưỡngkiểm tra định kỳ để đảm bảo an toàn và tính ổn định của xe, không những thế, luậtpháp quốc gia cũng bắt buộc xe phải kiểm định chất lượng hàng kỳ nhằm đảm bảoan toàn của phương tiện khi tham gia giao thông và dễ dàng quản lý chất lượngphương tiện.

     Bảodưỡng ô tô theo định kỳ

  Kiểm tra bảo dưỡng ô tôđịnh kỳ sẽ tăng độ an toàn và tuổi thọ của xe, vậy khi đi bảo dưỡng định kỳ thườnglàm những công việc gì? Làm thế nào? Bài viết sau đây sẽ nêu ra những kiểm tracơ bản nhất của một ô tô khi đi bảo dưỡng định kỳ tại một garage.

Thaynhớt và kiểm tra lọc nhớt

Thường khách hàng mangxe đi kiểm tra định kỳ thì xe đã sử dụng một thời gian khá dài, quãng đường điđược khá xa và xe thường báo nhớt (do mỗi lần thay nhớt đều được cài đặt và khichạy đến số km được cài đặt thì xe báo). Công việc này khá đơn giản, thợ sửa xenâng xe lên và tháo ốc xả nhớt để xả nhớt động cơ vô thùng nhớt xả cho sạch sauđó tháo lọc nhớt kiểm tra xem độ dơ của lọc.

Thường thì xe sẽ thay lọcsau lần thay nhớt thứ hai (hai lần thay nhớt một lần thay lọc). Sau khi kiểmtra xong và siết lại ốc xả nhớt, xe sẽ được châm đủ số lượng nhớt và chủng loạitheo nhà sản xuất, yêu cầu của khách hoặc nhớt ở trung tâm bảo dưỡng.

Kiểmtra và vệ sinh lọc gió động cơ

Lọc gió động cơ giữ vaitrò khá quan trọng, nó giúp lọc sạch không khí trước khi không khí được hòa trộnvới nhiên liệu đi vào buồng đốt. Nếu lọc gió bị rách thì bụi bẩn sẽ lọt qua vàđi vào động cơ ảnh hưởng đến quá trình làm việc của động cơ thậm chí gây các hưtổn cho máy. Còn nếu dơ quá thì nó sẽ bị nghẹt và không khí sẽ khó khăn để điqua dẫn đến thiếu không khí để hòa trộn với nhiên liệu tạo hỗn hợp hòa khí lýtưởng.

Mỗi khi đi bảo dưỡng xeđịnh kỳ bạn nên yêu cầu nhân viên kỹ thuật tháo lọc gió để kiểm tra và vệ sinhsạch sẽ nó. Công việc khá đơn giản, chỉ cần tháo bô air, lấy lọc gió ra và thổibụi, trường hợp lọc gió quá bẩn và bị nghẹt nên thay thế lọc mới đúng loại vớilọc gió cũ của xe để đảm bảo tình trạng hoạt động tốt cho động cơ. Các chuyêngia khuyên nên thay lọc gió ở mỗi 50.000km để đảm bảo động cơ luôn đủ không khísạch khi hoạt động.

 Kiểmtra, vệ sinh lọc gió máy lạnh trên ô tô

Kiểmtra lọc gió máy lạnh

Lọc gió máy lạnh cũngkhông kém phần quan trọng, tuy nhỏ bé nhưng công dụng lại cao, lọc gió máy lạnhgiữ lại những bụi bẩn ô nhiễm từ không khí bên ngoài trước khi đi qua dàn lạnhvào không gian xe cho ta một luồng khí mát mẻ trong lành. Nếu lọc gió bị bụi bẩnnhiều gây nghẹt sẽ làm xe mau lạnh khi mở điều hòa và có thể có mùi khó chịu dodơ bẩn. Vì vậy cần thường xuyên chăm sóc và vệ sinh bộ phận nhỏ này để luôn antâm mỗi khi sử dụng xe với hệ thống điều hòa mát mẻ.

Công việc kiểm tra lọcgió máy lạnh cũng khá đơn giản, chỉ cần tìm vị trí lọc (thường nằm trong cabinhoặc phía ngoài trước kính trước xe ngay dưới capo xe), tháo ra và vệ sinh hoặcthay thế nếu quá dơ. Sổ tay kĩ thuật ô tô khuyên nên thay lọc gió máy lạnh sau15.000 - 20.000km nhưng thực tế với thời tiết và điều kiện đường sá nhiều bụi bẩnbạn có thể thay thế chiếc lọc này sớm hơn.

Kiểmtra thắng (phanh)

Thắng (phanh) xe là bộphận làm việc vất vả, chịu áp lực và nhiệt độ cao khi làm việc, nhất là trongđiều kiện đường sá đông đúc như ở Việt Nam, khi di chuyển trên đường phố ta phảiliên tục sử dụng thắng những lúc cao điểm và điều này tất nhiên làm bố thắngmau mòn, sau một thời gian hoạt động nó cần được vệ sinh để tránh làm xước đĩakhi bị dính bẩn và tăng độ ma sát khi thắng. Nếu kiểm tra mà thấy bố thắng mònđến giới hạn, bạn phải thay thế để đảm bảo tình trạng làm việc an toàn và hiệuquả của hệ thống phanh.

Việc kiểm tra hệ thốngphanh đối với thợ sửa là công việc tương đối dễ, chỉ cần tháo bánh xe, tháo thắngđể kiểm tra bố, kiểm tra heo dầu, vệ sinh bố nếu dơ và tra mỡ ắc thắng sau đóráp lại. Trong trường hợp bố mòn nên thay thế bố đúng loại tương thích của xe đểđảm bảo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.

 Kiểmtra và bảo dưỡng thắng xe ô tô

Kiểmtra lọc xăng, mức dầu hộp số, mực nước làm mát, dầu thắng, nước rửa kính...

Ngoài dầu động cơ, cácloại dầu khác như dầu hộp số, dầu thắng, dầu trợ lực lái, nước rửa kính và mựcnước làm mát cũng phải bảo đảm đầy đủ số lượng và chất lượng để xe luôn hoạt độngtrong tình trạng yên tâm nhất. Các mức dầu này luôn phải trong tình trạng đảm bảovà nước làm mát cũng thế, phải châm đầy đủ tránh tình trạng xe thiếu nước làmmát gây giải nhiệt cho động cơ kém. Ngoải ra thì việc kiểm tra và vệ sinh lọcxăng định kỳ cũng rất cần thiết để rửa sạch các cặn bẩn trong lọc xăng giúp cholọc thông thoáng hơn để dễ dàng cho quá trình cung cấp nhiên liệu cho động cơ.

Dù là siêu xe hay xebình dân, xe xịn hay xe thường sau một thời gian sử dụng đều có sự hao mòn nhấtđinh. Để đảm bảo xe luôn trong tình trạng an toàn và ổn định và kéo dài tuổi thọcủa xe, bạn nên bảo dưỡng định kỳ các hệ thống trên xe và giữ chúng trong tìnhtrạng tốt nhất.