6 mẫu xe nhập khẩu bán 'bia kèm lạc' tại Việt Nam

  Đạilý ép khách mua thêm phụ kiện đối với một số mẫu xe nhập khẩu bán chạy để kiếmlời, bù lỗ cho giai đoạn thị trường khó khăn đầu năm.

  Ôtô nhập khẩu đang là nhóm xe gâychú ý trên thị trường Việt Nam sau nửa đầu năm 2018 bị chặn lại bởi Nghị định116. Chỉ tính riêng trong tháng 8 và tháng 9, đã có khoảng 15 mẫu xe mới, phiênbản nâng cấp hoặc cập nhật tính năng được giới thiệu tại Việt Nam.

  Lượng xe về nhỏ giọt, mẫu mã phongphú, một số mẫu xe có giá bán tốt do hưởng thuế nhập khẩu 0% nội khối ASEAN khiếnnhu cầu mua ôtô nhập khẩu tăng vọt, dẫn đến tình trạng khan hàng. Để kiếm lời,các đại lý bán "bia kèm lạc" nếu khách hàng có nhu cầu nhận xe sớm.

  Phản ứng chung của người tiêu dùngvề vấn đề này là không hài lòng. Có người cho rằng như vậy là chèn ép kháchhàng. Nhưng cũng có người cho rằng như vậy là hợp lý vì nhu cầu mua xe lớn màlượng xe về nhỏ giọt, ai chấp nhận bỏ thêm tiền thì nhận xe sớm, ai không chịubỏ thêm tiền thì tiếp tục chờ.

  Số tiền mua thêm phụ kiện dưới đâyđược tham khảo tại 2 thành phố lớn là Hà Nội hoặc TP.HCM, có thể chênh lệch ở từngđại lý.

FordExplorer: 270-300 triệu đồng

  Trả lời phóng viên, một tư vấn bánhàng Ford khu vực miền cho Nam cho biết khách hàng mua mẫu Explorer muốn nhậnxe sớm phải "đính kèm" thêm gói phụ kiện trị giá 270-300 triệu đồng.

  Ford Explorer 2018 có giá niêm yết2,193 tỷ đồng, tính cả số tiền cộng thêm để nhận xe sớm vào khoảng 2,463-2,492tỷ đồng.

Kháchhàng muốn nhận Ford Explorer 2018 sớm phải bỏ thêm số tiền 270-300 mua phụ kiệntùy từng thời điểm.

 Lô hàng Ford Explorer đầu tiên trong năm 2018 về các đại lý trên toànquốc hồi đầu tháng 9, số lượng khoảng 100 chiếc. Mẫu xe này tiếp tục nhập khẩutừ thị trường Mỹ, nhưng có một số thay đổi như gồm lưới tản nhiệt, hốc đènsương mù, cản trước và mâm xe.

  Ford Explorer Limited 2018 trang bịđộng cơ tăng áp 4 xy-lanh 2.3L EcoBoost, công suất 269 mã lực tại 5.500vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 420 Nm tại 3.000 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấpvà hệ dẫn động bốn bánh.

  Ford Explorer tại Việt Nam cạnhtranh với Toyota Land Cruiser Prado về giá, tuy nhiên mẫu xe Nhật đang gặp khókhăn về nguồn cung.

FordEverest: 100-150 triệu đồng

  Ford Everest thế hệ thứ 3 có nhiềuđiểm mạnh, ra mắt lần đầu tiên tại Việt Nam trong khuôn khổ Triển lãm Ôtô ViệtNam cuối 2015. Nhưng do định giá cao, vượt xa đối thủ cùng phân khúc ToyotaFortuner khiến Everest kém hấp dẫn trên thị trường.

  Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời(facelift) của Ford Everst có thêm nâng cấp một số thay đổi về ngoại hình vàtính năng, nhưng đáng chú ý nhất là động cơ và hộp số mới, đi cùng giá bán thấphơn so với đời cũ.

Everestđang là mẫu xe "hot" của Ford tại Việt Nam.

  Cụ thể, giá niêm yết dao động từ1,112 tỷ đồng đến 1,399 tỷ đồng. Tuy nhiên, khách hàng phải chi trả thêm số tiền100 triệu đồng, 120 triệu đồng và 150 triệu đồng, tương ứng với 3 phiên bảnTrend, Titanium 4x2 và Titanium 4WD để nhận xe sớm, hoặc phải chờ đến tháng cuốinăm.

  Hiện tại, Ford Việt Nam vẫn chưacông bố giá bán của 2 phiên bản cấp thấp Ambiente MT và Ambiente AT. Cả 3 phiênbản Ford Everest đã công bố sử dụng động cơ 4 xy-lanh 2.0L, nhưng cho ra sức mạnhkhác nhau.

  Bản cao cấp nhất có công suất 213mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Trong khi 2 bản còn lại có công suất 180 mã lựcvà mô-men xoắn 420 Nm. 3 phiên bản cùng sử dụng hộp số tự động 10 cấp.

  Một mẫu xe bán chạy của Ford làRanger hiện không có tình trạng "bia kèm lạc" dù khan hàng, "dođây là sản phẩm chủ lực, hãng đang muốn bán mạnh để lấy doanh số", một tưvấn bán hàng cho biết.

ToyotaRush: 40-50 triệu đồng

  Toyota Rush được đại lý bán"bia kèm lạc" ngay từ khi xe chưa ra mắt. Hiện tại, khách hàng phảimua thêm phụ kiện trị giá 40-50 triệu đồng nếu muốn ưu tiên nhận xe, hoặc phảichờ đến tháng 12/2018.

  Mẫu xe này ra mắt thị trường ViệtNam hồi cuối tháng 9. Hãng xe Nhật phân phối duy nhất một phiên bản với giá bánniêm yết 668 triệu đồng. 

ToyotaRush có giá bán niêm yết 668 triệu đồng tại Việt Nam.

  Toyota Rush đại diện cho xu hướng mớitại Việt Nam, khi lai giữa kiểu dáng crossover và MPV. Xe là đối thủ trực diệncủa Mitsubishi Xpander, nhưng giá bán niêm yết cao hơn 48 triệu đồng. Dù vậy, sứchút của mẫu xe này trên thị trường không hề nhỏ.

  Rush có 7 chỗ ngồi, nhập khẩu từ thịtrường Indonesia và được hưởng thuế nhập khẩu 0%. Xe gắn động cơ 4 xy-lanh1.5L, cho công suất 102 mã lực và mô-men xoắn 134 Nm. Hộp số tự động 4 cấp và dẫnđộng cầu sau.

ToyotaFortuner: hơn 100 triệu đồng

  Toyota Fortuner thường xuyên nằmtrong danh sách những mẫu xe bán kèm phụ kiện tại Việt Nam do lượng xe về còn hạnchế. Fortuner trở lại thị trường từ tháng 8 với 4 phiên bản, gồm 2.4L số sàn,2.4L số tự động, 2.7L số tự động và 2.8L số tự động.

  Hiện khách hàng muốn mua các phiênbản sử dụng hộp số tự động đều phải mua thêm phụ kiện để nhận xe sớm. Riêngphiên bản cao cấp, gói phụ kiện bán kèm có giá trị hơn 100 triệu đồng. 

ToyotaFortuner chỉ bán được 38 xe trong 7 tháng đầu năm.

  Sau khi có hàng trở lại, ToyotaFortuner nhanh chóng đạt doanh số 926 xe trong tháng 8, vượt xa các đối thủ cònlại trong phân khúc SUV cỡ trung như Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport,Chevrolet Trailblazer và Isuzu mu-X.

  Fortuner có lợi thế bền, dễ sửa chữa,chi phí sử dụng thấp và khả năng thanh khoản cao đặc trưng của thương hiệuToyota. Xe nhập khẩu từ thị trường Indonesia.

 
HondaCR-V: 50 triệu đồng

  Từ khi về nước hồi tháng 3/2018,Honda CR-V luôn trong tình trạng "cháy hàng". Hiện tại, số tiền trungbình phải bỏ ra để nhận xe sớm là 50 triệu đồng, có thời điểm trước đây lên đến70 triệu đồng, thậm chí là 100 triệu đồng.

HondaCR-V là mẫu xe luôn ở tình trạng khan hồi kể từ khi về nước hồi tháng 3.

  Tính đến hết tháng 8, Honda CR-V đạtdoanh số cộng dồn 5.098 xe, đứng thứ 2 trong phân khúc crossover cỡ trung, khiMazda CX-5 có doanh số 8.000 xe. Giá niêm yết của Honda CR-V hiện dao động từ973 triệu đồng đến 1,083 tỷ đồng.

  Honda CR-V sử dụng động cơ VTECTurbo 1.5L, công suất 188 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 240Nm trong dải tua máy 2.000-5.000 vòng/phút. Hộp số tự động vô cấp CVT.

MitsubishiXpander: 30-40 triệu đồng

  Xpander là mẫu xe duy nhất trong dảisản phẩm của Mitsubishi tại Việt Nam phải mua thêm 30-40 triệu đồng tiền phụ kiện.Nhiều tư vấn bán hàng của hãng thông báo lượng khách hàng xếp hàng chờ nhận xeđã tới tháng 2/2019.

MitsubishiXpander đang có hiện tượng bán "bia kèm lạc" tại đại lý.

  Mitsubishi Xpander cạnh tranh vớiToyota Rush. So với đối thủ, Xpander có kiểu dáng đột phá hơn, đi kèm mức giániêm yết và giá thực tế thấp hơn, nhưng tiếc rằng chỉ dụng dẫn động cầu trước,trong khi Rush trang bị dẫn động cầu sau.

  Dưới nắp capo Xpander là khối độngcơ 1.5L, 4 xy-lanh, sản sinh công suất cực đại 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại141Nm tại 4.000 vòng/phút. Dẫn động cầu trước, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặcsố tự động 4 cấp.