0988.226.822 (8h00 - 21h00)
Bạn chưa có tài khoản
  Trang chủ Tin thị trường

Hyundai, Kia sắp dùng pin mặt trời để sạc cho xe

    Hai hãng xe Hàn Quốc có kế hoạch trang bị công nghệ sạc pin mặt trời cho một số mẫu xe sau năm 2019.

Hyundai, Kia sap dung pin mat troi de sac cho xe hinh anh 1

  Hiện Hyundai và Kia đã phát triển các tấm pin mặt trời có thể lắp vào mui xe nhằm cấp thêm điện năng cho xe dùng động cơ đốt trong, hybrid và chạy điện. Lần lượt, các hệ thống này được gọi tên: hệ thống mui xe mặt trời silicon thế hệ thứ nhất, hệ thống mui xe mặt trời bán trong suốt thế hệ thứ hai và tấm mặt trời gọn nhẹ thế hệ thứ ba.
Hyundai, Kia sap dung pin mat troi de sac cho xe hinh anh 2

  Hệ thống đầu tiên sẽ được sử dụng cho các mẫu xe hybrid. Nó bao gồm các tấm mặt trời silicon sản xuất hàng loạt gắn vào mui xe. Tùy theo điều kiện thời tiết, hệ thống này có thể sạc 30-60% pin cho xe trong vòng một ngày.
Hyundai, Kia sap dung pin mat troi de sac cho xe hinh anh 3

  Hệ thống thứ hai chuyên dành cho xe dùng động cơ đốt trong. Các tấm phủ chủ yếu dùng cho cửa sổ trời toàn cảnh ở dạng bán trong suốt. Hyundai và Kia cho biết các mẫu xe động cơ đốt trong có mui xe bằng tấm mặt trời sẽ giúp thúc đẩy doanh số bán hàng do chúng tuân thủ quy định nghiêm ngặt về khí thải CO2.
Hyundai, Kia sap dung pin mat troi de sac cho xe hinh anh 4

  Hệ thống cuối cùng lắp cho xe điện, cụ thể là phần mui xe và nắp capô. Hai hãng xe không nêu chi tiết về công nghệ này, tuy nhiên cho biết đó là một phần tất yếu trong chiến lược sản xuất xe điện hiện nay và tương lai.
Hyundai, Kia sap dung pin mat troi de sac cho xe hinh anh 5

  "Trong tương lai, tất cả công nghệ sản sinh ra điện, gồm cả hệ thống sạc pin mặt trời sẽ được tích hợp cho xe của hãng”, phó chủ tịch Jeong-Gil Park phụ trách bộ phận thiết kế kỹ thuật của Hyundai Motor Group cho biết. Hiện Hyundai cũng như Kia chưa nói rõ mẫu xe đầu tiên được tích hợp công nghệ pin mặt trời.
Ý kiến về: Hyundai, Kia sắp dùng pin mặt trời để sạc cho xe
  Gọi ngay
  FB Chat
  Zalo Chat
  Địa chỉ
 
2
 
2
 
2